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第87章 星际物流的破晓之光（第1页）

星际物流的破晓之光：资源危机下的人类新征途

在2068-2070年，全球局势波谲云诡，不可再生资源濒临枯竭，其严峻程度远超想象。

石油、煤炭等传统能源的储量急剧减少，价格疯狂飙升，引发了全球性的能源危机。

各国为了争夺有限的资源，地缘政治冲突不断，贸易摩擦也日益加剧。

在这样的大背景下，太阳系资源开发成为了全人类延续发展的希望曙光，太空探索领域的竞争更是进入了白热化阶段。

全球大国纷纷加大在太空领域的投入，试图在这场资源争夺战中抢占先机。

在这一时代背景下，华夏耗费国内20%经济投入到月球基地建设、太空物流平台项目以及太空物流飞船项目，这一决策并非盲目之举，而是经过深思熟虑后的战略抉择，有着极高的必要性。

正如2060年地球和平联盟总署《太空资源分配白皮书》中所指出：“谁掌握了地外资源运输走廊，谁就掌握了下一个世纪的发展权柄。”

华夏深知，在这场关乎人类未来的竞赛中，主动出击、掌握核心技术与关键资源，才是在未来国际舞台上占据主导地位的关键。

2065年，共享城怀揣着对宇宙探索的无限憧憬，郑重地向高层递交了两项宏伟工程计划：太空电梯项目与大型空天往返太空物资运输飞船方案。

彼时，大型空天往返太空物资运输飞船的建造计划深陷技术瓶颈，资源调配也困难重重，推进之路举步维艰。

而太空电梯项目虽也面临诸多棘手挑战，但其技术路径相对更为明晰，实施的可能性更高。

于是，人类迈向星辰大海的伟大征途，由太空电梯工程率先拉开帷幕。

之所以选择在珠穆拉玛峰山体基础上建设太空物流平台，有着多方面的考量。

珠穆拉玛峰海拔极高，距离平流层更近，能极大缩短太空物流飞船往返平流层的距离，降低运输过程中的能耗与时间成本，减少飞船在大气层中飞行所面临的复杂气象条件影响，提高运输效率与安全性。

并且，珠峰地区人迹罕至，若太空物流飞船携带辐射资源和太空有害物，在这进行处理能有效减少对大量人口的潜在危害，降低辐射泄漏或有害物扩散的风险。

此外，2065-2070年间技术的发展，使得在珠峰山体进行大规模建设成为可能。

2068年，一支汇聚顶尖地质专家与前沿勘探技术的地质勘探队深入青藏高原。

他们动用了搭载高精度地质雷达与卫星遥感技术的无人勘探飞行器，对这片广袤区域进行全方位扫描；同时，地面勘探小组凭借量子重力仪、超灵敏地震监测设备，细致入微地检测每一寸土地的地质特性。

经过长达数月严谨且细致的勘察，最终选定了珠峰山体核心区域一处面积达100平方公里的地块。

这里不仅地质条件极为稳定，岩石结构致密均一，且远离地震带与火山活动区，是承载太空电梯基座的不二之选。

紧接着，一场规模空前、注定载入史册的星际物流工程建设，就此震撼拉开序幕。

建设团队采用先进的定向爆破和挖掘技术，逐步将珠峰山体打穿，为后续的建设开辟通道。

在挖掘过程中，利用智能机器人和自动化设备，精准控制挖掘方向和深度，确保工程的安全性和准确性。

同时，为了增强山体的稳定性，在挖掘后的空洞中加注特制的高强度建设材料。

这些材料不仅具备超强的抗压、抗拉性能，还能与山体岩石紧密结合，形成一个稳固的整体结构。

在山体内部，建设者们打造了智能化无人机加工厂。

这里配备了先进的3D打印设备、自动化生产线和智能控制系统。

无人机零部件在工厂内被快速、精准地生产出来，随后在组装车间完成组装和调试。

这些无人机将在后续的太空物流平台建设和运营中发挥重要作用，承担物资运输、设备巡检等任务。

与此同时，山体高铁物流隧道也在紧张建设中。

施工团队利用盾构机等大型设备，高效地挖掘隧道。

隧道内壁采用特殊的复合材料进行加固，以确保其能够承受高铁运行时产生的震动和压力。

多条高铁轨道在山体内部纵横交错，与外界的货运高铁运输轨道实现无缝衔接。

此后，一列列满载建筑材料、科研设备等物资的列车风驰电掣般穿梭其中，源源不断地为工程建设注入活力与动力。

地基建设时，施工团队将这片广阔区域科学合理地划分成多个施工区，同步推进地基处理工作。