同样,奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽等国内自主品牌都推出各自的新车。
商用车方面,一汽解放、东风、上汽、奔驰、沃尔沃、中国重汽、man集团、广州本田、北汽福田、江淮等也携旗下新型商用车继续参展。
其中华夏重汽次和德国man集团联合参展,展出搭载了man集团最新动机技术及最先进重卡Tga整车技术的重汽卡车。
世界最大的商用车集团戴姆勒一如既往携奔驰品牌参展,世界第二大商用车集团沃尔沃在时隔六年之后,携旗下商用车及申沃客车品牌再次亮相,展出最新的电动客车,展示商用车及客车的先进技术。
零部件方面,国际一流零部件制造企业悉数参展。
此外,博格华纳、伊顿集团、博世、大6集团、蒂森克虏伯、ZF、江森自控、佛吉亚集团等知名零部件厂商全线出击,倾力呈现最新技术。
这一届车展主办方次推出以概念车和原型车为展品的汽车设计专区,展出创新理念,呈现展方向。
这当中云集了世界一流设计公司,包括法拉利御用设计公司意大利平尼法瑞、意柯那,还有亚洲着名设计公司泡菜国的韦恩,以及樱花国西巴克等。
当然,华夏知名汽车设计公司和机构同济同捷也同堂亮相。
设计专区的设立,体现沪城车展谋求国际化、专业化,也是本次车展的亮点。
专区里面展示的概念车和原型车尽显时尚潮流,并为未来的汽车展引领方向。
如此巨大的车企盛世,早就想进军汽车领域的顾秋,当然不会错过。
当年在次贷危机期间,顾秋通过杨仕杰从北美福特汽车公司那里,全资收购了沃尔沃品牌的轿车项目,这几年里一直都在慢慢的往华夏境内转移着沃尔沃的资产重心。
去年以来,在筹建完成的江城群星大道上的沃尔沃汽车产业园里,结合收购来的以宁德新能源为的那些动力企业资产后。
江城沃尔沃汽车产业园和星能源动力产业园强强联手,集合了沃尔沃的强悍性能研出来的新款xc6o,以及依靠着星能源动力科技在电池研、制造及新能源电动车方面的优势,最新研的沃尔沃c3o电动轿车,同样准备积极备战沪城车展。
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