而真正是考验一个短跑运动员综合能力的径赛项目。”
快介绍之后,场面上的状态迅生了改变
配合着陈业卓越的身姿在赛道上。场上人们顿时间仿佛置身于第一视角当中。
随着进入第一个弯道。
可以观察到陈业相比于第6号赛道的彻利之间的差距进一步扩大。
和第8号、第9号的差距缩短了一些。
这恰恰说明,陈业正在不断加,不断拉开色其他人的差距。
明显可以看到陈业暂时处于领先状态。
虽然人们在这个阶段很难看出来他究竟领先了其他人多少距离。
从第一个弯道出来,直线区域缩短了选手们一半的半径差距,八位选手他们如今排位状态
陈业第一,来自牙买加的泰勒第二,美国彻利第三,澳大利亚所罗门第四名。
在第九位的,来自于特立尼达和多巴哥国家的尼奥,率先进入第一个直道,但是仅仅不到两个身位的距离
泰勒就紧随其后,随后是陈业。
现在的前后排位,并不是最终的排位,因为互相赛道之间,会有几米的差距,最终会在第二个弯道,也就是第三百米当中找补回来。
“彻利开始加”
丽国代表团,彻利的科研人员站了起身,此时已经进入了第二个一百米,也就是个直道。
只见刚才彻利下弯道进入直道的衔接度还有节奏方面,非常恰当。
他看了一眼身前的陈业,便开始进行加。
陈业旁若无人,他仍旧进行冲刺,在百米直道上,其他选手,特别是身处于8号跑道的泰勒,已经开始加冲刺。
基本控制在直道的前中半程。
因为后半程,非常考验一名运动员的整体把控能力。
因为即将要进入赛道,度越快,惯性就越快。
进入弯道之前需要做好准备,调控好身体状态,准备克服弯道的阻力。
很多时候,大脑分泌的多巴胺会指使着自己,冲刺,冲就完事了。
要是这样的话,会出大问题。
因为在第二个弯道,2oo3oo米这样一个区域当中。
正好处于人体耐受极限的状态。
孰胜孰负,也将会在此产生,从出来弯道的那一刻,就是正式进入最后一个一百米,直道的时候
基本上就已经昭示着整体排名了
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